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  1. 新華通訊社主管

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    航空物流市場迎加速發展期
    龍頭企業搶抓“空中”布局
    2022-11-02 記者 韋夏怡 北京報道 來源: 經濟參考報

      10月11日,圓通航空在上海開通首條國際貨運航線;10月27日,嘉里物流與順豐合作推出全新“國際電商專遞·星馬泰流向”方案發力東南亞市場。記者從多渠道獲悉,京東航空也將在近期迎來“首飛”……盡管面臨多重市場因素挑戰,第四季度的航空物流市場依舊十分火熱。多位業內人士表示,目前國內貨運航空的全貨機需求遠大于現在市場的實際保有量。從中長期角度來看,航空物流行業前景向好,爆發力有望超出市場想象。

      機隊組建加速中 巨頭錨定航空貨運“藍?!?/strong>

      “沒有航空公司的快遞公司不是真正的快遞公司?!眻A通董事長喻渭蛟此前多次表態道。作為我國第二家擁有自有全貨機的民營快遞公司,圓通航空正從航線網絡、機隊運力、機組保障、基地建設等多維度持續加大航空物流領域布局力度。

      市場化競爭中,面向全球的供應鏈對企業綜合運輸能力提出了更高挑戰,多式聯運中航空這一環重要性日漸凸顯。近年來,在探尋企業新的“增長極”過程中,包括順豐、圓通等在內的各大物流公司不約而同的將目光聚焦于航空貨運,群雄逐鹿已然顯現。

    在鄭州機場北貨運區飛行區,工作人員駕駛牽引車及叉車,準備裝貨。記者 李嘉南 攝

      “為匹配國際化路線,我們已引進6架B757、B767全貨機,中大型、中長航程機隊持續構建。在支持國產貨機發展方面,我們還與中國商飛達成合作?!眻A通航空相關負責人對《經濟參考報》記者表示,借助區位優勢,圓通航空還在杭州、西安、南寧、昆明等多地建設航空基地。

      即將“首飛”加入戰局的京東航空也頗具雄心。據悉,公司將以南通興東國際機場為運營基地,同時引進機隊。根據此前規劃,至2025年,其機隊規模將達114架。此外,2020年,京東物流斥資30億元收購了跨越速運,并與包括南航、國貨航、東航物流在內的各大航空公司開展合作。

      除了眾多民營企業的積極加碼布局,“國家隊”也動作頻頻。中國物流集團旗下華貿物流宣布戰略合作東航物流,將共同面向大型制造業客戶提供全球物流解決方案;8月,華貿物流擬與嘉誠國際合資設立貨運航空公司。未來若獲取航空貨運牌照等特許資質,華貿物流也有望成為繼京東物流后,今年第二個獲取航空貨運牌照的物流企業。

      來自波音公司發布的《全球商業市場展望》數據預計,未來10年全球航空貨運量年均增速為4.3%;未來20年全球航空貨運量年均增速為4.1%。事實上,除了國內企業的競逐,全球市場供應鏈巨頭也已開始挺進航空物流領域。9月,全球第一大班輪公司瑞士地中海航運(MSC)宣布,全面進軍航空貨運市場。至此,全球前三大海運物流企業瑞士地中海航運、丹麥馬士基、法國達飛海運均已加入航空貨運市場。

      年內航空貨運市場穩步復蘇

      “航空牌照的稀缺性一直是限制我國航空物流行業的重要瓶頸,但近來在政策支持下,行業有望加入加速發展期?!迸d業證券認為,展望未來,跨境電商、時效快遞需求持續旺盛,疊加供給側持續放量趨勢下,航空貨運將持續受益。

      市場層面看,航空貨郵運輸量今年三季度以來正逐漸恢復。中國國航9月經營數據顯示,其貨運運力投入、貨郵周轉量、貨運載運率盡管同比均有不小降幅,但環比數值均有不同程度的上升;南方航空該月上述指標均實現同比上升。東航物流第三季度營業收入同比增長22.03%。

      “從供給端來看,受多重因素影響,全球航空貨運運力緊張的局面仍在持續,根據國際航空運輸協會IATA公布的數據,2022年1月至6月可供貨郵噸公里較2019年同期下滑8.9%;從需求端來看,1月至6月全球航空需求按貨郵運輸量計算較2019年同期同比增長2.2%,其中國際航空貨郵運輸量較2019年同期增長2.5%?!苯?,在投資者互動平臺回答投資者提問時,東航物流方面表示,中長期來看,我國航空物流處于大有可為的重要戰略機遇期。

      多地發力航空物流樞紐中心建設

      在業內人士看來,機場時刻的稀缺性限制了航空貨運行業的發展,貨運樞紐建設則能夠促進產業的分工和集聚,同時解決貨航的時刻困境。隨著貨運航空樞紐的陸續建成,我國航空貨運供給側空間不斷釋放,行業也將進入高速發展期。值得注意的是,今年以來,鄭州、嘉興多地均圍繞航空物流樞紐中心建設強化布局。

      10月26日,湖北國際航空貨運項目被列入亞投行貸款備選項目,額度為4億美元。據悉,該項目將依托亞洲首座專業貨運機場鄂州花湖機場,建設保稅倉庫、中轉物流園區、國際貨運口岸、空港綜合保稅區、國際多式聯運綜合服務信息平臺、與周邊協調發展創新機制等,提升湖北的國際航空物流能力、國際貿易能力。南寧機場改擴建工程(二跑道)也于10月26日全面開工。據悉,該項目將按照滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的目標設計,項目將于2024年12月投入使用。

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