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  1. 新華通訊社主管

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    百年老國企 活力新發展
    2022-10-10 來源: 經濟參考報

      編者按

      青島是我國最早接觸工業化的城市之一。黨的十八大以來,以青啤、雙星、海灣等為代表的青島百年國企堅定不移貫徹新發展理念,將數字技術與制造業深度融合,以智能制造為主攻方向推動產業技術變革和優化升級,促進制造業向全球價值鏈高端邁進,在服務和融入新發展格局中展現出“青島作為”。

      青島啤酒的“變”與“不變”

      作為擁有119年歷史的百年品牌,青島啤酒在時代風雨中見證了“中國制造”到“中國智造”的歷史性轉變。近年來,青啤持續加大創新驅動,各項經營指標頻創新高,為傳統制造業向先進制造業轉型提供了樣板。

      這是位于青島市西海岸新區金沙灘海邊的“青啤時光海岸精釀花園”。這里有歷史逾百年的青島啤酒首條精釀生產線,顧客在品鑒數百種啤酒風味的同時,可以零距離、沉浸式體驗純粹的啤酒文化。記者 李紫恒 攝

      “最古老”也“最先進”

      在青島啤酒廠,數字化智能生產線可以按照客戶的個性化要求進行大規模柔性定制。30多米高的智能立體倉庫,沒有一個工人,所有智能裝備都根據工程師指令“自決策”“自指揮”。

      “‘最古老’的工廠已是‘最先進’的工廠?!鼻鄭u啤酒廠副廠長趙維成說,青島啤酒廠運用數字化手段,建成包裝產線管理等7大智能管理系統。通過數字技術與生產制造融合,近三年碳排放密度降低48%、單日平均產量提升60%、成品出庫效率提高了50%。

      在數字化技術加持下,青啤依托釀酒行業唯一的國家重點實驗室,結合客戶需求持續推進產品創新。

      “一款‘傳奇’啤酒是什么樣?”青啤科技研發中心新品研發師張文鐸說,青啤新上市的一款超高端啤酒,原料遵循啤酒傳統,但工藝借鑒了葡萄酒窖藏釀造,威士忌過桶,同時就像香檳酒一樣,一開瓶蓋“漫天散花”。

      通過持續創新驅動,青啤產品系列實現了從“有一瓶”到“有一套”,開發出9大系列、70多種產品,既滿足了消費者對高品質產品的期待,也引領了中高端細分市場發展和行業的創新浪潮。

      保質量不惜成本

      在青啤辦公樓,集團董事長黃克興見到記者說的第一件事,就是“決定再擴建青啤麥芽廠,同時升級新建一個科技研發中心”。

      “我同意斥巨資實施這兩個項目的唯一理由就是保障品質、推動創新。啤酒質量的關鍵在麥芽,我們要把這個‘關鍵’牢牢抓在自己手中?!秉S克興說。

      從一線員工到集團高管,擁有30余年青啤工作歷程的黃克興認為,企業能保持“長青”的密碼是把握好“變”與“不變”的辯證法:“變”的是創新,“不變”的是品質。

      為此,青啤在“基礎質量+特色質量”基礎上,進一步提出了“魅力感知質量”——啤酒從出廠到送入消費者口中,建立全過程的質量管理,最終以魅力質量感知打動消費者。

      保溫集裝箱每天溫度變化在1℃以內;冷藏車運輸環境在0℃-10℃;生鮮啤酒一桶一碼智能追溯……當一瓶啤酒運出工廠,青啤對質量管理僅僅是個開始。

      “打酒時,要用1.5L酒液沖洗酒管和售酒機、5℃純凈水噴沖玻璃杯、啤酒泡沫與杯口平齊,高度占杯子高度的1/3……這都是為了保證啤酒入口的品質更佳?!痹谇鄭u陽光百貨的TSINGTAO1903酒吧中,一位啤酒侍酒師說。

      “當成本和質量沖突時,我們保質量不惜成本。如果沒有質量,很快就會被市場拋棄,企業還能有一百年嗎?”黃克興說。

      在“青啤時光海岸精釀花園”餐廳,工作人員為顧客打啤酒。記者 李紫恒 攝

      釀啤酒也“造”清水

      在青啤二廠,每天從廠里拉出的有機廢水熱凝固物,不再作為廢物進行處置,而是被拉到污水處理廠作為生物質碳源“變廢為寶”。

      青啤生技部環保管理高級經理楊巧華說,啤酒生產廢水含有豐富碳源,有利于污水處理廠進行凈化水質。

      水資源的綠色利用只是青啤綠色生產的縮影。三十多年前,青啤就開始走“綠色制造”的路子。近年來,青啤深入踐行綠色發展理念,每年投入近6000萬元用于設備改造,還從采購、制造、物流、銷售、消費、回收再利用等產品全生命周期入手,實施低碳循環管理。

      青啤博物館展示了一張青啤循環經濟利用圖:廢棄酒糟等最終會變成飼料;廢酵母將會用于生物制藥;二氧化碳將用于啤酒灌裝;廢水通過污水處理,可以用于城市綠化……“在青島啤酒沒有廢棄物,只有放錯了位置的資源?!睏钋扇A說。

      “科技+”“綠色+”推動青啤業績持續增長。2021年,青島啤酒實現營業收入301.7億元,同比增長8.7%;實現凈利潤31.6億元,同比增長43.3%。營收、凈利再次雙創歷史新高。(記者 王凱 青島報道)

      雙星集團的“舍”與“得”

      始建于1921年的雙星集團,經歷過市場經濟初期供不應求的輝煌,也體味過產業瓶頸期落后虧損的徘徊。2014年,雙星重新“創業”,做好“舍”與“得”的辯證法:淘汰落后產能,以創新驅動向智能制造、綠色制造看齊,實現了從“汗水型”到“智慧型”的轉變,在新時代煥發了新風采。

      雙星集團“工業4.0”輪胎自動化生產流水線。資料照片

      淘汰全部落后產能

      在傳統印象中,輪胎工廠是一個既熱又臟的地方。但在雙星輪胎智能制造(工業4.0)產業園,技術人員身穿白大褂,地面干凈得能看到天花板,生產線上也幾乎聞不到刺鼻氣味。

      2014年,履新董事長不到一年的柴永森,帶領雙星開啟“二次創業”。隨后的5年,雙星建成全球輪胎行業全流程“工業4.0”智能化工廠及“工業4.0”智能裝備生產基地,淘汰了全部落后產能,成為全球先進的輪胎制造企業之一,控股了曾名列全球前十的韓國錦湖輪胎。雙星總資產也由不到45億元發展到350億元,銷售收入由不到50億元發展到近200億元。

      記者在雙星輪胎“工業4.0”工廠看到,11種300余臺不同的智能機器人正按照智能軟件的“命令”有序分工,成品輪胎被機器人精準投放到“等候”在旁的無人智能運輸車上,然后隨著運輸車按照“計算”好的最佳路線迅速碼放到規定位置。這些智能機器人中,有80%由雙星自主研發和制造。

      雙星輪胎產業負責人蘇明說,雙星將數字技術與輪胎制造深度融合,創新開發了智能信息系統,實現人、料、設備、位置的信息智能采集與匹配,同時還可以對制造各環節進行評測、防錯、糾錯。工作效率提高2倍以上,產品不良率降低80%以上。

      全面推廣新材料

      近年來,雙星持續強化創新驅動,研發新材料、推出“黑科技”。

      “未來雙星不會再投資擴大傳統充氣輪胎規模,而是全面推廣新技術、新材料、新產品?!彪p星集團董事長柴永森說。

      卡客車輪胎用戶注重輪胎產品的耐磨、節油等性能,轎車輪胎用戶更注重安全性?;诖?,雙星“稀土金”輪胎和“全防爆”安全輪胎于2021年面世。

      “我們通過原材料配方和工藝的創新突破,研發出了‘稀土金’橡膠復合新材料。加上特殊的技術和花紋設計,滾阻可以降低到3.8至4.5,壽命可達50萬公里?!碧K明說,據測算,使用滾阻達到4.5的“稀土金”輪胎,可比使用普通輪胎節油約44萬元。

      “全防爆”安全輪胎則是雙星在轎車胎領域的一次突破創新。在高速行駛突然缺氣時不易側翻,依然可以60km/h的速度持續行駛30分鐘,適用所有乘用車。

      100%利用廢舊輪胎

      廢舊輪胎被稱為“黑色污染”。一條廢舊輪胎能利用到何種程度?在雙星,這個答案是100%。

      “一條廢舊輪胎通過裂解,可變成40%的初級油、30%的環保炭黑、20%的鋼絲和10%左右的可燃氣,真正做到對廢舊輪胎‘吃干榨凈’?!彪p星伊克斯達環境產業負責人陳曉燕說。

      2019年,雙星建成了廢舊輪胎循環利用“工業4.0”智能化工廠。記者在位于青島西海岸新區的雙星輪胎智能制造(工業4.0)產業園看到,20萬平方米廠房的屋頂被太陽能光伏面板覆蓋,普通生產車間變成“頭頂會發電”的車間。蘇明介紹,光伏發電板每年可發電2000萬度,使用這種“綠電”每年節約標煤5500噸。

      “雙星已經構建起綠色循環產業鏈,為輪胎產業綠色發展提供了‘雙星樣本’?!辈裼郎f。(記者 王凱 青島報道)

      海灣集團的“一”與“全”

      青島海灣集團是一家擁有百年歷史的國有化工企業,見證了傳統化工的興衰起伏,也參與了高端化工的轉型起勢。近十年來,海灣聚焦高端化工一大主業,同時全面推進創新、綠色發展,蹚出了一條傳統化工向先進制造跨越的新路子。

      海灣集團北部新河產業園區。資料照片

      技術創新至上

      從電視劇《大染坊》的原型維新化學工藝社到青島海灣集團,從第一批硫化青染料到多類高端產品,從高能耗到綠色生產,海灣歷經滄桑,是中國高端化工的轉型樣板。

      21世紀以來,國內電石法聚氯乙烯行業快速崛起,但東部地區受資源環境約束壓力驟增。在此背景下,青島海灣集團董事長李明提出“技術上20年不落后”的目標。

      此后,海灣堅決淘汰電石法聚氯乙烯等一批工藝和生產線,創新采用了乙烯法聚氯乙烯工藝。新工藝每年可減少電石泥100萬噸、汞觸媒640噸,同時還可杜絕粉塵污染。這使海灣跳出傳統發展老路子,實現了新舊動能轉換。

      2019年8月,海灣科技產業研究院正式成立,形成了聚苯乙烯新材料研發中心、先進硅材料研發中心、改性新材料研發中心、精細化工研發中心和博士后創新基地“四中心一基地”布局,進一步強化了創新平臺支撐作用。

      堅持低碳發展

      近年來,海灣始終堅定不移走綠色發展之路,致力于打造“美麗化工”。

      海灣化學技術部部長張清亮說,企業全部實現清潔生產,將生產過程中產生的廢熱并入管網充分利用,每年可節約用熱20萬余噸,降低成本2500多萬元,水資源回收再利用每年可節約資金720余萬元。

      同樣,海灣精化、青島堿業等海灣下屬企業,也展開了一系列“綠色”技術攻關與探索。

      “雙桃”牌分散染料是海灣精化的拳頭產品,卻曾因環保問題被停產。海灣精化總經理陳安源說,為實現綠色發展,企業加大自主研發力度,持續改進優化工藝,將廢酸變成純度為98%的硫酸,并直接作為原料利用。產生的廢水也通過新工藝法,將原料量降低了20%,噸產品耗水降至60噸。

      “目前企業各項環保設施總投資約8億元,形成了一條綠色循環經濟產業鏈?!标惏苍凑f,海灣精化“2000噸/日高鹽、高COD膜處理及中水回用系統”還被評定為工信部工業轉型升級重點項目。目前,海灣化學和海灣精化均獲評工信部綠色工廠、全國石化行業綠色工廠,成為行業內標桿企業。

      搶占高端賽道

      在高端產品路線上,海灣提出并踐行“滿足最挑剔的用戶”,以精品打造行業第一品牌。

      為獲得用戶對產品質量的第一手意見,集團及下屬企業主要領導堅持常態化到高端客戶企業拜訪,然后圍繞優化工藝指標、銷售物流服務、客戶定制化等方面,組織開展技術攻關。

      自2019年5月下旬開始,海灣平均不到1小時就會有一個樣品出來,取樣和分析工作量也增加到平時的5倍。為了不耽誤試驗進度,每天都有一名中層干部和一位技術員“白+黑”連軸轉。

      “高端家用地板膜、車衣膜等對原料PVC質量要求非常高,市場一直由國外占據。其中車衣膜最難做,膜厚度只有0.1毫米,不能有缺陷?!焙诚聦倨髽I——海灣化學銷售一部部長劉磊說,這就是最挑剔的用戶。圍繞車衣膜的指標要求,他們通過調整對比工藝參數,試樣多次,終于成功生產出滿足要求的PVC產品。

      如今,海灣聚氯乙烯、偏硅酸鈉、硅膠等產品產能處于行業前列。其中,聚氯乙烯產能位居國內乙烯法第一位,成功替代高端進口。

      近十年來,海灣也打造出了一個“新海灣”:截至2021年底,總資產218.6993億元,同2012年相比增長143%;銷售收入174.626億元,增長338.9%;利潤合計32.1018億元,增長11046%。躍居中國制造業企業500強第468位、中國石油和化工企業500強第125位。(記者 王凱 青島報道)

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